本項目為出口到伊拉克1艘8000方耙吸式挖泥船,工作范圍包括船舶的改造、放船、培訓、質保等。自合同生效到交船到目的港,我公司僅用了4個月時間,迅速加強了船東的疏浚作業能力。
本項目為出口到伊拉克2艘6000方耙吸式挖泥船,我公司負責該項目的設計、采購、海試、培訓、質保等。第一艘船的建造期為16個月,第二艘船建造期為17個月。
我公司為承包商,項目包括供貨、土建兩部分,各占合同量的50%,供貨部分包括在中國采購鋼軌、軌枕、扣件等軌道材料及機車、車輛、大型工程機械、車輛配件等,土建部分包括1500km的線路翻新和300km的線路改善。 中國國家主席習近平在對阿根廷進行國事訪問期間,與阿根廷總統克里斯蒂娜共同見證了CMEC總承包的阿根廷貝爾格拉諾貨運鐵路改造項目的融資協議簽字儀式和視頻開工儀式。
我公司總承包建設安哥拉羅安達Bungo至Baia段鐵路和羅安達港口內部鐵路的設計、供貨與修復及 Vian至Baia段鐵路重建項目。
OBO公路起點為歐布亞,經布昂吉,到達歐科依歐。該公路與OLF公路相連,直達加蓬邊界,是剛果北方唯一的對外交通通道。 完工日期:2011年11月。 剛果(布)歐科約-雷科提-加蓬邊境公路整治及瀝青鋪設項目 OLF公路總長約89公里,與OBO公路相接,公路起點(歐科優)。